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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于09款凯美瑞的问题,于是小编就整理了3个相关介绍09款凯美瑞的解答,让我们一起看看吧。
一.优点
1 . 先说外观,凯美瑞大气、庄重,他的前脸充满张力,新前灯设计的更有神韵和杀气,配上疝气灯,耿耿有神,巨大的进风口不但实用更有高级轿车的派头;凯美瑞较为平直、刚硬线条充满力量感,尾灯同样变得平直和丰满,所以外观上凯美瑞应该是亮点。
2. 内钸上华丽,车箱空敝,立体层叠的主仪表,不仅仅读取更为方便,时尚感非常强,做工细致,装配认真,体现丰田品质。
3 . 动力方面,我的是240G,我感觉不错,非专业人士,绝对满意,但我对手自一体变速箱不很理解,不管什么速度下,改手动方式总是4档,而广本奥德赛就显示当时所处的档位,划较合理。哎!毕竞丰田凯美瑞是一部公私适用的商务车,不必用他来赛车。手动也几乎没用场。
4 . 隔音不错,车内安静,低速仅听到极轻微悦耳的发动机声和胎躁声,几乎可以忽略,对得起二十万级,当然比不了三十多的皇冠。
5 .刹车比较渐进,灵敏度不错。
6 . 油耗11.2升(我算过,电脑与实际很接近),磨合期城乡综合道路全程空调,油耗满意。
二.缺点
1. 个人感觉内钸偏浅,不奈脏,由其是怕小孩搞脏
2. 没有发动机盖,机仓有点乱,很没档次,这点要向大众的帕萨特学习。
3. 刹车偏软,不利于在街道应急。
4. 发动机噪音有些大,在冬天冷启车时的一瞬间,可能更大,现时启动后很快转数回落,噪声可以接受。.
5 . 发现的缺点,雨刮升到最后要收回来时,出现回弹声,而我的老奇瑞不会有这声音,可能是设计角度偏差吧。
6. 加油后,电脑显示油耗灵敏性的会短时间出现问题,99L/100km,可能要初始化?
7. A拄有一点碍视线,尤其在晚上,我在左拐时都很要小心
8. 车的底盘行驶时前轮胎躁偏大,砂石或积水拍击底盘的躁音偏大一点点。
凯美瑞正确起步步骤:通电、踩脚刹、点火、等车自检和热车(大概20秒左右)、挂档(D或R)、松手刹、慢松脚刹、车动再慢给油、走起。
启动必须先踩刹车,按点火启动,然后挂出P档(到R或D档),按下电子制动(就是放开它,这个不是必须),松脚刹,给油起步。这里给油时,会自动放开电子制动。
停车:1,如不须前后挪车就能直接开到停车位,提前挂N档滑行到停车位,脚刹停稳、手刹、熄火、挂P档。
如须前后挪动,就提前关闭自动启停,再把车挪动到停车位。如是平地脚刹、挂P档,手刹、熄火。如是坡地挂N档、手刹、熄火,最后挂P档。
停车熄火时,刹车减速,挂N档,驶向停车点,完全停下后,挂P档,关
闭发动机,拉电子制动。
很多人都认为自动挡不能空挡滑行,视行驶挂空挡为大逆不道,其实没那么玄乎。关键是安全,安全情况下可以挂空挡滑行。所以,接近路口(或类似)情况下,减速后,挂空挡滑行至要停下的位置,是推荐的路口停车等信号方式之一。当然红灯时间用D档滑行到位后,脚刹触发发动启停功能也是推荐之一。两种方法可以针对不同的停车情况。
2009款的丰田凯美瑞,2.4排量顶配车型还是非常不错的,值得购买。
丰田凯美瑞是丰田公司推出的一款中型轿车,在国内市场上生产销售很多年,一直以来口碑都是非常不错的,这款车型的乘车舒适性和燃油经济性表现都非常的优秀,在同级别当中也是比较好的产品,2009款的丰田凯美瑞,2.4升排量车型顶配版本属于配置比较丰富的车型,日常使用已经足够了,性价比是比较突出的,值得购买。